海东隧洞1号支洞下游至2号支洞上游主洞段较合同工期提前88天安全精准贯通
一声炮响惊雷,地下万米坦途。2022年4月23日,滇中引水工程海东隧洞1号支洞下游至2号支洞上游主洞段较合同工期提前88天安全精准贯通,至此,海东隧洞0号支洞至2号支洞形成9500米连续主洞段。
海东隧洞1号支洞下游至2号支洞上游主洞段全长2710米,断面型式为马蹄形洞型,断面尺寸9.46×9.46m,围岩多为Ⅳ、Ⅴ类,不良地质洞段占总长的60%,穿越FⅢ-53断层破碎带,A级突涌水风险洞段达1582m,B级突涌水风险洞段达152m,隧洞涌水量最大达25000m³/d。存在地质条件差、施工难度大、危险系数高、施工组织难、环保任务重等困难问题。
自2018年10月18日开工建设以来,承建该项目的中铁五局认真贯彻落实省委、省政府关于全面推进、全面提速工程建设的重要指示批示精神,在省滇中引水建管局的统一部署下,全力推进工程建设。
一是优化施工组织方案、有效应对不良地质。面对涌水突发多发、围岩破碎变形等实际情况,项目部持续优化完善施工方案,施工过程中加强隐患排查整治,严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则组织施工。采用超前地质预报、超前探孔和加强监控量测预判前方围岩情况,彻底摸清前方地质情况后再采取有针对性的风险防范措施,严格落实安全生产标准化要求,加强隐患排查整治,杜绝各类施工风险。在有水洞段采用超前预固结灌浆和短进尺、弱爆破,减小突泥涌水风险,确保施工生产稳步推进。
二是紧盯建设目标任务、全力推进工程建设。为不断加快施工进度,在施工中坚持岩变我变的工作思路,严格按照技术规范和设计要求组织施工,采用上中下台阶法同时施工,以空间换时间,抢抓工序循环时间,见缝插针、找缝插针,立体交叉安排施工,在交接班时做到零耽搁、负交接。项目部、工区主要管理人员实行24小时跟班作业,靠前指挥,及时协调施工中存在的困难和问题。在开挖过程中,刚性落实定人、定钻、定位置,严格控制隧洞超欠挖,大大提高了施工进度和标准化作业施工水平。
三是落实生态文明理念、强抓环保水保工作。针对周围农户多、渣土运输量大、清扫保洁难度大的特点,项目部安装了自动喷淋系统,每天对施工便道定时洒水,成为滇中引水工程中首家使用喷淋系统的单位。在装卸有粉尘的材料时,进行洒水湿润或遮盖,防止沿途撒漏和扬尘。针对隧洞涌水大、施工废水多的特点,项目部修建了污水沉淀池和自动加药设备,污水经沉淀后由洞外排水系统抽排到洱海流域以外的指定位置,淤泥按环保部门指定的位置投放,坚决不让一滴污水流入洱海。为确保施工区与生活区的卫生环境,避免白色污染,项目部在办公生活、生产区均设置有垃圾定点投放处,每天对垃圾进行分类清运,在食堂修建了污水沉淀池和隔油池,有效防止了环境污染。
进场以来,项目部专门配备了4座弃渣场、6座排水处理池、2辆洒水车、整套喷淋系统、6套污水处理设施、6套扬尘噪声检测仪、2座泵站、6座化粪池、6座隔油池、6座危废暂存间,并修建了26709米洞外排水管线,保证了环保水保各项工作正常运转。
在参建各方的努力下,海东隧洞开挖突破15000米,地下“长龙”逐渐显现“真身”,本区间段的贯通也为全长25.285km的海东隧洞早日贯通打下了坚实基础。